Знакомство с мотороллером skif 50 2

Пробег китайских скутеров - обсуждение на форуме «Скутерклуб» на snowatcanphe.tk

знакомство с мотороллером skif 50 2

2, Stels Skif 50, Лучшая цена Начинать знакомство с миром скутеров лучше всего с недорогой техники, которая оснащена двигателем. летний мужчина ехал на мотороллере SKIF 50 по Волжскому шоссе Знакомство с мотоциклом нужно начинать с изучения Правил. Работа · Объявления · Знакомства · Погода · Афиша · Форумы 2) Перегрев. Те говорили что Стелс Скиф дермище, но ты на него всё равно повёлся. [Сообщение изменено пользователем ].

Первая самая большая это четырехтактные двигатели. Большинство их ведет свою родословную от хондовского QMB, который был разработан в начале 90 годов на тайваньском филиале Хонда, который сейчас приобрел самостоятельность и называется Кимко.

Этот двигатель легко можно узнать по маркировке на левой стороне картера. Номер начинается с QMB, далее следует порядковый номер изделия. Этот мотор не имеет видимых слабых мест, он прощает халатность и небрежность владельцу. Обладает достаточной мощностью для полноразмерного двухместного скутера.

Мотороллер TACTIC PDF

Некоторые китайские заводы, пошли своим путем и создали так называемый свой двигатель 1P39QMB. Внешне он полностью копирует хондовский QMB. При более близком знакомстве разница бросается в. Сборка, двигателя совсем не подразумевает регулировку зазоров в клапанах. Карбюратор тоже не настроен на работу, поэтому приходится перед продажей начинать с его прочистки и регулировки. Попадались экземпляры, которые даже опытный механик несколько часов не мог вернуть к жизни.

Дальше идет вариатор, он тоже не думает сразу работать. Начинает свою работу нехотя со скрипом и очень вялым разгоном.

Конечно, если 1P39QMB попадет в опытные руки, он будет работать. Единственный смысл выпуска этого двигателя-это сделать скутер наименее дорогим.

Пробег китайских скутеров

Поэтому все скутера с 1P39QMB это бюджетные варианты разных только китайских производителей. Такой мотор без обкатки не имеет достойной динамики.

знакомство с мотороллером skif 50 2

Заправляться надо только на открытом воздухе. Избегайте попадания бензина на кожу, не вдыхайте его пары. Не храните в багажном отделении под сиденьем ценные вещи, документы, в том числе документы на Ваш мотороллер и вещи портящиеся от высокой температуры. В багажное отделение может попасть вода при мойке или дожде. Левой рукой нажмите на рычаг заднего тормоза.

Правой рукой возьмите правую ручку руля и нажмите на выключатель элктростартера. При увеличении оборотов двигателя начнет вращение заднее колесо и мотороллер поедет, если он не установлен на основную опору.

Не разгоняйте заднее колесо мотороллера установленного на основную опору: На прислоняйте мотороллер к стене. Не оставляйте мотороллер на неровной поверхности. Не оставляйте ключи в замке зажигания даже если Вы стоите.

  • Руководство по эксплуатации. Мотороллер VORTEX 50
  • 10 лучших скутеров
  • СКУТЕР ВСТАЛ И НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!!!

Не садитесь на мотороллер если он стоит на основной опоре: После поездки некоторые детали двигателя, выхлопной трубы и тормозные диски могут быть горячими - избегайте контакта с. Садитесь на переднюю часть сидения. Чрезмерное смещение назад приведет к смещению центра тяжести и значительному ухудшению контроля над мотороллером при маневрировании. При торможении следите за поведением мотороллера, будьте готовы ослабить тормоз в случае заноса.

Если вы останавливаетесь на подъеме, используйте оба тормоза. Не пытайтесь удерживать мотороллер с помощью газа, это приведет к повреждению внутренних деталей мотороллера. Не удерживайте тормоз постоянно при длительном спуске, это может привести к перегреву и повреждению тормозной системы мотороллера. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости.

знакомство с мотороллером skif 50 2

Избегайте резких разгонов и торможений. После км Постепенно доходите до максимальной скорости. Для обкатки используйте по возможности лучшее 4-х тактное масло для мотоциклов, например 4T 10W Номера могут понадобиться в случае угона. Расположение идентификационных номеров показано на рисунках 1 и 2. Те же деяния, совершённые организованной группой, наказываются исправительными работами либо лишением свободы на срок до четырёх лет.

Внимательно проверяйте состояние Вашего мотороллера ежедневно. Внимательно проверяйте мотороллер после длительной стоянки. Выполняйте проверки чаще при эксплуатации в дождливую погоду или пыльных условиях. Полную проверку работы мотороллера в сервисной мастерской рекомендуется производить не реже 2-х раз в сезон.

Здесь вы можете записать адрес сервисной мастерской в Вашем регионе: Используйте тормозную жидкость DOT Проверка уровня масла в двигателе - установите мотоцикл на центральную подножку, на ровной, твердой поверхности. След от масла должен находиться между максимальным 1 и минимальным 2 значениями щупа. Неподходящее масло или масло низкого качества может вызвать поломку двигателя. Не забывайте регулярно проверять и при необходимости доливать масло.

Мы рекомендуем для вашего мотороллера использовать 4T 10W HD. Для облегчения процедуры выполняйте ее на теплом двигателе - завинтите сливной болт 1 - медленно влейте достаточное количество масла емкость двигателя 0,9 л. При езде в дождливую погоду или в пыльных условиях осмотр следует проводить чаще. Дальний свет - положение вверх, ближний свет - положение вниз Ручка заднего механического тормоза Органы управления, расположенные на правой рукоятке: При запуске двигателя электростартером, удерживать выключатель не более 5 секунд.

Если двигатель не запускается, следует выключить зажигание и повторить попытку через минуту Переключатель света. Крайнее правое положение - световые приборы выключены, среднее положение - габаритные огни используется при стоянке в темное время сутоккрайнее левое - полное освещение, габаритные огни и передняя фара включены.

Ручка переднего гидравлического дискового тормоза. Можно запустить двигатель, активировать электроприборы. Вставьте ключ и поверните его из положения в положение. Блокируйте руль всегда, когда мотороллер остается без присмотра. Попробуйте повернуть руль, чтобы убедиться в активировании блокировки.

Если контур зажигания включен при неработающем двигателе, это истощает аккумулятор и сокращает срок его службы.

Мотороллер TACTIC 150

Бензин относится к легковоспламеняющимся жидкостям, пары бензина взрывоопасны. Заправляться надо только на открытом воздухе. Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, не вдыхайте его пары.

При попадании на одежду, срочно переоденьтесь и смойте следы бензина проточной водой.

знакомство с мотороллером skif 50 2

Не курите и не заправляйтесь вблизи источников открытого огня и электропитания. В багажное отделение может попасть вода при мойке мотороллера или дожде. Соблюдайте разумный скоростной режим при перевозке грузов, учитывая увеличение тормозного пути и смещение центра тяжести Вашего мотороллера.

Поверните ключ в замке зажигания в положение. Для удобства встаньте слева от мотороллера. Левой рукой нажмите на рычаг заднего тормоза. Правой рукой возьмите правую ручку руля и нажмите на выключатель элктростартера. Если двигатель не запускается в течении секунд, сделайте минутную паузу для восстановления аккумулятора и повторите попытку.

Установите переключатель аварийного выключения двигателя в положение. Резко нажмите на рычаг кик-стартера. При увеличении оборотов двигателя начнет вращение заднее колесо и мотороллер поедет, если он не установлен на основную опору. Не разгоняйте заднее колесо мотороллера, установленного на основную опору: Садитесь на переднюю часть сидения.

Чрезмерное смещение назад приведет к смещению центра тяжести и значительному ухудшению контроля над мотороллером при маневрировании.

При торможении следите за поведением мотороллера, будьте готовы ослабить тормоз в случае сноса болкированого черезмерным усилием колеса. Если Вы останавливаетесь на подъеме, используйте оба тормоза. Если вы останавливаетесь на подъеме, используйте оба тормоза. Не пытайтесь удерживать мотороллер с помощью газа, это приведет к повреждению внутренних деталей мотороллера.

Не удерживайте тормоз постоянно при длительном спуске, это может привести к перегреву и повреждению тормозной системы мотороллера. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости. Не оставляйте мотороллер на неровной поверхности. Не оставляйте ключи в замке зажигания, даже если вы стоите. Не садитесь на мотороллер, если он стоит на основной опоре: После поездки некоторые детали двигателя, выхлопной трубы и тормозные диски могут быть горячими - избегайте контакта с.

Избегайте резких разгонов и торможений.